ใน ‘การตั้งค่าการบันทึกอย่างตรงไปตรงมา’ Goldstar Air บริษัทสตาร์ทอัพที่ต้องการเปิดตัวสายการบินที่ด้านหลังของไลบีเรีย ได้นำ FrontPageAfrica ไปทำภารกิจเมื่อสัปดาห์ที่แล้วสำหรับสิ่งที่กล่าวว่าเป็น “สิ่งพิมพ์ปลอมและทำให้เข้าใจผิด” เกี่ยวกับคำถามที่ค้างคาซึ่งตามมา การเปิดตัวการโต้เถียงที่สนามบินนานาชาติโรเบิร์ตส์รายงานการสอบสวนของ FRONTPAGEAFRICA ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการสื่อสารจากหัวหน้าสำนักงานการบินพลเรือนกานา ได้ออกคำเตือนถึงหัวหน้าสำนักงานการบินพลเรือนไลบีเรีย (LCAA) นายโมเสส คอลลีว่าบริษัทที่เพิ่งเริ่มต้นไม่ผ่าน การทดสอบกลิ่นในประเทศบ้านเกิด กานา ประเทศเพื่อนบ้านของไลบีเรีย
การสื่อสารที่ลงนามโดยนาย
Charles Kraikue อธิบดีสำนักงานการบินกานาถึงนาย Kollie ลงวันที่ 27 ต.ค. 2020 อ่าน:บันทึกที่มีให้ในสำนักงานของฉันในการตอบสนองต่อเรื่องดังกล่าวระบุว่า Goldstar Air หลังจากออกใบอนุญาต ACL ของผู้ให้บริการทางอากาศไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขบางประการตามที่กำหนดไว้ภายใต้ใบอนุญาต ข้าพเจ้าขอแจ้งให้ทราบว่า Goldstar Air ไม่มี AOC ของกานาให้บริการในฐานะสายการบิน Goldstar เริ่มกระบวนการรับรอง AOC แต่ในขั้นตอนที่ 3 กระบวนการถูกระงับเนื่องจากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการของกระบวนการได้ หน่วยงานจึงรอ Goldstar Air เพื่อสมัครใหม่เพื่อเริ่มต้นกระบวนการก่อนที่ AOC จะออกในหมวดหมู่ตามที่ระบุใน ACL โปรดยอมรับคำรับรองในการพิจารณาอย่างสุดซึ้งของฉัน
LCAA DG KOLLIE ได้เขียนถึงเจ้าหน้าที่ในกานาเพื่อขอข้อมูลก่อนการเปิดตัวสายการบินในมอนโรเวีย
การบินพลเรือนของกานาเนียเพิ่งยกธงสีแดงเกี่ยวกับโกลด์สตาร์เพื่อเตือนไลบีเรียว่าอาจเสี่ยงต่อความปลอดภัยและปัญหามาตรฐานกับองค์กรการบินระหว่างประเทศ หากโกลด์สตาร์ดำเนินการในไลบีเรียเมื่อประเทศเจ้าภาพของตนไม่ได้ให้สีเขียว เบาจนถือว่าเป็นสายการบิน
ข้อควรระวังของ DG KRAIKUE นั้นชัดเจน: “Goldstar Air ไม่มี AOC ของกานาให้บริการในฐานะสายการบิน”
ถึงความผิดหวังของเรา Mr. Eric Bannerman
ซีอีโอและประธานบริษัทของบริษัท ในแถลงการณ์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ที่ปฏิเสธรายงาน FPA เขียนว่า:
ความสนใจของเราได้รับการตีพิมพ์โดย FrontPageAfrica.com เกี่ยวกับการเป็นพันธมิตรของเรากับไลบีเรียแฟล็ก Carrier, Lone Star Air หลังจากเปิดตัวสายการบิน เราพบว่าข่าวนี้เป็นข่าวปลอม ทำให้เข้าใจผิด และมีมุมมองที่จริงจังในเรื่องนี้ และต้องการให้ประชาชนทั่วไปเห็นว่าเป็นเช่นนี้ เนื่องจากเราอยู่ในขั้นตอนการขอใบรับรองผู้ดำเนินการเพื่อใช้งานเครื่องบินของเราเอง Goldstar Air เป็นสายการบินที่จดทะเบียนในกานาทั้งหมด และได้รับใบอนุญาตผู้ให้บริการทางอากาศ (ACL)
สายการบินอยู่ในขั้นตอนที่ 3 ของกระบวนการห้าเฟสเพื่อรับใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) ระยะที่ 3 และระยะที่ 4 เป็นการนำเสนอเอกสารอากาศยานและการตรวจอากาศยาน ฐานซ่อมบำรุง และองค์กรฝึกอบรมระยะสุดท้าย คือ ระยะที่ 5 คือ พิธีมอบใบประกาศนียบัตรผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC)
ตามความเป็นจริง เราได้ส่งจดหมายถึงสำนักงานการบินพลเรือนกานาเพื่อทำการตรวจสอบเครื่องบินของเราล่วงหน้า และเรายังคงรอวันที่ยืนยันสำหรับการตรวจสอบเครื่องบินของเรา
Goldstar Air มุ่งมั่นที่จะสร้างอุตสาหกรรมการบินที่ล้ำสมัยและเป็นผู้นำเทรนด์ที่สามารถแข่งขันในตลาดต่างประเทศได้ในแง่ของความปลอดภัย คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ ความตรงต่อเวลา ประสิทธิภาพ และต้นทุน
ประธานาธิบดีแห่งไลบีเรีย ฯพณฯ ดร.จอร์จ มานเนห์ เวอาห์ ต้องการสร้างงานที่ดีให้กับพลเมืองของเขา และไม่มีแผนที่จะประนีประนอมกับประเด็นด้านความปลอดภัยหรือทำให้ชีวิตของชาวไลบีเรียตกอยู่ในความเสี่ยง
